P0300 کوڈ کا مطلب کیا ہے؟
P0300 کا مطلب ہے کہ انجن کمپیوٹر نے ایک سے زیادہ سلنڈرز میں، یا کبھی کسی اور کبھی کسی سلنڈر میں، مس فائر پکڑا ہے۔ مس فائر میں سلنڈر کے اندر پیٹرول ٹھیک سے نہیں جلتا، اس لیے گاڑی جھٹکے دیتی ہے، آئیڈل پر کانپتی ہے اور طاقت کم ہو جاتی ہے۔
P0300 کوڈ کیوں آتا ہے؟
- اسپارک پلگ گھس گئے ہیں یا میلے ہیں۔
- اگنیشن کوائل یا پلگ کی تاریں کمزور ہیں۔
- انٹیک میں ہوا کا لیک، جیسے پھٹی ہوئی ویکیوم پائپ۔
- پیٹرول کا پریشر کم ہے، انجیکٹر میلے ہیں یا پیٹرول خراب ہے۔
- انجن کا کمپریشن کم ہے۔ یہ کم ہوتا ہے لیکن مہنگا ہے۔
P0300 آئے تو آپ خود کیا دیکھ سکتے ہیں؟
- دیکھیں کہ چیک انجن لائٹ صرف جل رہی ہے یا جل بجھ (فلیش) رہی ہے، اور مکینک کو یہ بتائیں۔
- اسکینر پر آنے والے سارے کوڈز لکھ لیں، صرف یہ والا نہیں۔ کوڈ مٹانے سے پہلے لکھنا ضروری ہے، کیونکہ ساتھ والے کوڈز سے مکینک کو اصل وجہ جلدی ملتی ہے۔
- اگر مسئلہ کسی نئے پیٹرول پمپ سے پیٹرول ڈلوانے کے بعد شروع ہوا ہے تو مکینک کو یہ ضرور بتائیں۔
- انجن بند اور ٹھنڈا کر کے بونٹ کے نیچے صرف نظر سے دیکھیں کہ کوئی ربڑ پائپ نکلی ہوئی یا پھٹی ہوئی تو نہیں۔ گرم انجن اور چلتے پنکھے کو ہاتھ نہ لگائیں۔
کیا P0300 کے ساتھ گاڑی چلانا ٹھیک ہے؟
اگر چیک انجن لائٹ جل بجھ (فلیش) رہی ہے تو گاڑی تیز نہ چلائیں۔ آہستہ چلا کر سیدھا مکینک تک جائیں، یا محفوظ جگہ روک کر مکینک بلائیں۔ مس فائر میں کچا پیٹرول ایگزاسٹ میں جاتا ہے جو کیٹالیٹک کنورٹر کو بہت گرم کر کے خراب کر سکتا ہے۔ لائٹ صرف جل رہی ہو اور فلیش نہ کرے، تب بھی اسی ہفتے چیک کروائیں۔
حفاظت: گرم انجن پر ریڈی ایٹر کا ڈھکن نہ کھولیں، کھولتا پانی نکل کر جلا سکتا ہے۔ چلتے انجن میں پنکھے اور بیلٹ کے پاس ہاتھ نہ لے جائیں۔ پیٹرول کی بو آئے تو انجن بند کریں، آگ یا سگریٹ پاس نہ لائیں اور مکینک بلائیں۔
مکینک کب بلائیں؟
P0300 آئے تو جلدی کار مکینک (مستری) کو دکھائیں۔ وہ ٹیسٹ کر کے پتا کرے گا کہ وجہ پلگ، کوائل، ہوا کا لیک یا پیٹرول ہے۔ اندازے سے پارٹس بدلنے کے بجائے ٹیسٹ کروانا سستا پڑتا ہے۔