OBD2 چیک انجن لائٹ کوڈز: پوری فہرست اور مطلب

کوئی بھی کوڈ آئے تو پہلے یہ کریں

• چیک انجن لائٹ جل بجھ (فلیش) رہی ہو تو گاڑی آہستہ چلا کر سیدھا مکینک کے پاس لے جائیں، یا محفوظ جگہ روک کر مکینک بلائیں۔
• ٹمپریچر کی سوئی لال پر ہو، آئل کی لال لائٹ جلے، یا انجن سے تیز آواز یا دھواں آئے تو فوراً محفوظ جگہ روک کر انجن بند کریں۔
• اسکینر پر آنے والے سارے کوڈز لکھ لیں، صرف یہ والا نہیں۔ کوڈ مٹانے سے پہلے لکھنا ضروری ہے، کیونکہ ساتھ والے کوڈز سے مکینک کو اصل وجہ جلدی ملتی ہے۔
• پیٹرول ڈلوانے کے بعد لائٹ جلی ہو تو ٹینک کا ڈھکن دیکھیں کہ 'کلک' تک بند ہے۔
• انجن بند کر کے بیٹری کے ٹرمینلز دیکھیں: ڈھیلے نہ ہوں اور ان پر سفید یا ہرا زنگ نہ جما ہو۔

حفاظت: گرم انجن پر ریڈی ایٹر کا ڈھکن نہ کھولیں، کھولتا پانی نکل کر جلا سکتا ہے۔ چلتے انجن میں پنکھے اور بیلٹ کے پاس ہاتھ نہ لے جائیں۔ پیٹرول کی بو آئے تو انجن بند کریں، آگ یا سگریٹ پاس نہ لائیں اور مکینک بلائیں۔

ہوا، ٹمپریچر اور تھروٹل کے سینسرز (P0100 سے P0128)

یہ سینسرز کمپیوٹر کو بتاتے ہیں کہ انجن میں کتنی ہوا جا رہی ہے، وہ کتنی گرم ہے اور ایکسیلیریٹر کتنا دبا ہے۔

آکسیجن (O2) سینسرز (P0130 سے P0141)

سینسر 1 کیٹالیٹک کنورٹر سے پہلے ہوتا ہے اور سینسر 2 اس کے بعد۔ بینک 1 انجن کی وہ طرف ہے جہاں سلنڈر 1 ہے۔

پیٹرول اور ہوا کا مکسچر (لین / رچ)

بینک 2 صرف V6 یا V8 جیسے انجنوں میں ہوتا ہے۔ 4 سلنڈر انجن میں صرف بینک 1 ہوتا ہے۔

مس فائر، ناک اور کرینک/کیم سینسرز (P0300 سے P0340)

مس فائر کے کوڈز کے ساتھ لائٹ فلیش کرے تو گاڑی تیز نہ چلائیں اور جلدی مکینک کو دکھائیں۔

دھواں اور پیٹرول کے بخارات: EGR، کیٹالیٹک کنورٹر، EVAP

EVAP کے کوڈز اکثر ڈھیلے پیٹرول ٹینک کے ڈھکن سے آتے ہیں۔ پہلے ڈھکن چیک کریں۔

رفتار، آئیڈل اور بجلی کا وولٹیج (P0500 سے P0563)

وولٹیج کے کوڈز میں پہلے بیٹری کے ٹرمینلز اور بیٹری کی حالت دیکھیں۔

عام سوال